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有一種初心,叫堅持!
來源:水電四局 作者:呂媛 時間:2019-07-10 字體:[ ]

“不忘初心,牢記使命”,是黨的十九大主題打頭的八個大字。習近平總書記在黨的十九大報告中指出:“中國共產黨人的初心和使命,就是為中國人民謀幸福,為中華民族謀復興。”在廣西大桂山,就有這么一群四局人,他們用實際行動在默默詮釋著自己的初心。

領頭羊叫“孤鷹”

2017年5月9日,水電四局中標中電建廣西賀州大桂山風電場一期PC總承包項目。在進行合同洽談的同時,水電四局迅速集結齊了六位各口負責人跑步進場進行開工前的各項準備工作。

5月的大桂山,林深草密,綠色蔥蘢。近期山林里總有一隊人,拿著砍刀,拄著登山拐杖,背著大包,艱難的步行。其實他們就是由高振東帶隊的一路風電人,在進行風機機位微觀選址。

有人問道:“現在都用無人機了,我們為什么還要自己親自走一遍,再說這天這么熱,山里毒蛇又那么多,多危險。”

“我們應該要走好幾遍的,不止一遍!”項目經理高振東說。

他接著又說;“無人機是很方便,但是它只能在一定距離內觀測,提供的數據也是十分有限的。我們不但要進行風機機位的選址,我們還要修路,我們有風電場永久道路、防火通道、改擴建路、新建路,要為以后的基礎建設,大型設備運輸做好萬全準備,我們自己走一遍,心里就有數,我們多走幾遍,那些走過的路,就在心里了。就像魯迅先生說的那樣,這茫茫大桂山,其實本沒有路,我們走的多了,也便有了路。”

“哈哈哈哈……”山林里回蕩著他們爽朗的笑聲。

因為前期充分的準備工作,三個月后,大桂山風電場進場道路全線貫通。為后期的110千伏升壓站施工、基礎澆筑、大型設備運輸、風機吊裝等施工任務奠定了堅實基礎。

“當時我正在倉號里測溫,突然看到身邊的施工隊長迅速站直,確認安全帽帽帶,把工作牌戴正,左看右看,巡視了一圈隊里的工人,然后長舒一口氣扭頭看向一輛車。我也緊張了,趕忙問怎么了?他說:孤鷹來了!”項目部技術員小潘說這些話的時候還生動的模仿了施工隊長的動作與神態。

孤鷹是高振東的微信名稱,項目部為了方便項目部管理人員溝通,建立了微信群,每天現場各個施工部位的進展情況都要在群中按時發送,便于大家了解進度、高效溝通。高振東每天都會到施工面查看,與施工人員交流,及時發現并解決問題。

“他的眼神就像鷹的眼睛那樣銳利,工地上什么都逃不過他的眼睛。”這是一位鋼筋工對他的形容。

工作中的極度嚴謹讓他“威名”在外,生活中他的何嘗不是一個溫暖的人。三十出頭的他有一對可愛的兒女,可平時同事們很少聽他提起,其實大家都知道,常年堅守在施工一線的四局人,對家人的陪伴及對孩子成長的缺失,是最心酸的事情。在一次黨員大會會后,他和同事們聊起了家庭與責任,他是這樣說的:“共產黨員是什么,共產黨員就是家里的孝順兒子,是家里主要勞動力,家里上有老下有小,風里來雨里去你不吃苦受罪,家里人怎么能過上好生活。我們好好努力,小家幸福了,大家才會更好!”這是我聽過,對共產黨員最實在的詮釋。我們是努力生活的自己,我們也是父母,是兒女,我們更是四局的職工,是共產黨員!

從夏玄玄到夏玄

夏玄玄是大桂山項目部的總工程師,1991年出生的他是項目部90后的排頭兵。

“玄玄鑰匙又找不到了!又給自己吃了閉門羹。”

負責項目部技術與質量管理工作的他,事無巨細,所有和他相關的工作都要面面俱到。工作上要考慮的事情太多,生活上就有些隨意了,他自己也常說他最怕的就是“門口效應。”之后每當有人看到夏總站在辦公室門口的時候,都知道他又忘了帶鑰匙。這本是一句玩笑話,也可能是他經常自查自糾,覺得自己不夠成熟做的不夠好,他決定改名為夏玄。

項目部以他為首的技術團隊,積極與設計、監理及業主溝通,采用多渠道溝通、理論與實際可行、方案對比及論證分析等方式進行了設計優化工作,實現了風機基礎從圓形擴展基礎到肋梁式風機基礎的優化,單個基礎節約混凝土176立方米,減少項目成本186萬元;完成了將10千米架空線路備用電源變更為柴油發電機房配柴油發電機的優化,減少項目成本40萬元;完成了集電線路優化,減少集電線路2.3千米,減少項目成本76萬元;優化升壓站進站道路,減少成本60萬元。

項目部工程技術質量辦的一群90后,跟著他,也在工作中迅速成長起來,2017年7月,夏玄向項目部黨支部遞交了入黨申請書。

老楊“不簡單”

大桂山項目是西南分局首個獨立采購風機的PC總承包項目。規劃總裝機容量為40兆瓦,設計安裝20臺單體容量為2000千瓦的風力發電機組,其中121型14臺,115型6臺,風機采用競爭性談判采購。負責項目部物資設備采購的綜合物資辦主任楊國鵬,也是第一次負責采購這么“大”的設備。

“哎呀、這個我從來沒有和人競爭性談判過啊,這個怎么談,來的都是大企業的銷售總監銷售經理,我們能競爭得過嘛!”

自打集團公司風機公開招標結束后,老楊時不時就要這樣感嘆一次,入圍的十家風機廠家都是國內頂尖企業,而我們選取的其中四家,更為優秀。

老楊一籌莫展,這段時間煙也抽的多了,壓力著實不小。

“老楊同志,這點壓力對你來說算什么,2010年利比亞大撤離的時候你怕過嗎?2014年玉樹災后援建上高原你怕過嗎?而且你還在玉樹一呆就是5年!這點壓力放在你面前太毛毛雨了吧!”了解老楊的同事打趣說到。

2017年5月22日,老楊與項目經理帶隊的談判小組成員緊密配合,充分了解和把握市場行情,風機設備的競爭性談判圓滿結束,此次風機采購價格為行業內該時段最低價,而老楊也從大型設備采購談判的小白,成長為能圓滿完成分局內自主采購風機重要任務的資深人員。本著一個老黨員的初心,牢記為公司節約每一分錢的觀念,堅持最大限度為公司節約成本的工作原則,自開工后的3個月內,完成風電場所有設備的招標及采購工作,共簽訂采購合同24份、公開招標5份,共計采購金額2.1089億元。

其實老楊一點都不老,只是在項目部平均年齡30來歲的隊伍里,他的年齡最大而已。除了做好本職工作,他還把大家的生活始終放在心上,為了減少招待費支出,只要有空閑時間就會到廚房為大家改善伙食,自老楊同志來到大桂山,大家的菜譜上出現了魚香肉絲、紅燒肉等菜肴,還有他津津樂道的楊氏炸醬面、牛肉面。他經常講的一句話就是“做一次好人不難,做一輩子的好人才是難上加難。”

話不多的路永儉

路永儉話不多,作為項目部的安全總監,主管安全生產工作的他大多數時間都在工作面上,平時很少能在項目部見到他,都知道他是一個非常敬業非常負責任的人。從官地水電站到玉樹援建,再到如今的大桂山,變化的是永遠都艱苦的自然環境,不變的是他實干家的工作態度和那簡單的笑容。路永儉話不多,每次打個照面,都會看到他微微一笑,從工地上回來褲腿上都是泥,回頭再看他,步伐還是那么輕快,或許他的心境就像他的笑容一樣簡單,只要全心全意認真工作就是快樂的。

自2017年12月29日第一臺風機基礎開挖工作開始,這個平時少言寡語的人就更見不到了,他搬到施工一線,和工人吃住都在一起,對于廣西降雨量過于充沛的狀況,有效施工時間特別緊張,項目前期的口號就定為“搶晴天、戰雨天”。

2018年2月5日,第一臺風機基礎開倉澆筑,由于商混運輸距離遠,運輸路段坡陡彎急,若天公不作美,又會下起雨來,給澆筑和運輸增加難度。每次澆筑,不同的機位,制定不同的澆筑方案。每臺風機的澆筑,要提前一天召開技術交底會,澆筑的那一天,早晨5:30物資口負責人到商混站就位,負責監磅及監督車輛調度,確保商混車輛滿足現場澆筑需求,商混站6:00發車;項目部除澆筑現場管理人員,其他生產、技術、質量工作人員在每一個關鍵路段蹲點,隨時匯報車輛運輸情況,確保車輛按時到位,保證到倉混凝土的連貫性,確保風機基礎澆筑質量。

“我從來沒有見過這么澆筑的,簡直就是打仗嘛,每個點都要關注,每個點都要匯報,每個人都不能松懈,群里的消息時刻關注,哪個點都不敢出問題,那天與澆筑無關其他工作消息我都不敢在群里發,最期待的就收到路總發的最后一車多少方累計澆筑多少方澆筑完畢的消息!”后方辦公室沒有去現場的同事感嘆到!

前進的道路上總是充斥著各種各樣的艱難與困苦,面對惡劣的天氣與環境因素、工期滯后的壓力,從來都沒有聽過路永儉抱怨一句,默默地做著自己的工作,默默地堅持。

最強“鐵三角”

大桂山風電場的吊裝工作開始之初,項目部來了三位老同志,為首的副經理關洪濱還是一位退伍老兵。在項目部后續的吊裝工作中,這三位老同志的緊密配合堪比“鐵三角。”

主管生產工作的副經理關洪濱,一句“干就干好”常掛嘴邊,總是時刻保持昂揚的斗志,雨天他和幾位老同志找主吊司機商量各機位的吊裝方案,天氣一旦好轉,就立刻行動,沒有絲毫松懈過。胡小平和陳學義都是年近五十歲的老同志,老胡同志主管吊裝現場安全生產,老陳同志負責大型設備運輸,吊裝作業開始以后,他們幾乎每天都是午夜時分才能回來,因為有效施工時間太少,只要不下雨,幾乎是把能做的工作做到了極限。

廣西賀州大桂山屬亞熱帶季風氣候,年平均降雨量1535.6毫米,年平均降雨日171天。2018年12月以來,廣西地區的太陽流浪,陰雨天氣霸屏,尤其是日照時數之少、陰雨日數之多破歷史紀錄,各施工部位進度舉步維艱,管理人員苦不堪言。風電場風機吊裝平臺均與國家級自然保護區接壤,平臺面積受保護區影響均在900㎡至1450㎡之間,吊車站位和葉片組裝難度大,項目部根據平臺面積大小、支路與平臺的關系、保護區山脊對葉片組裝的影響等關鍵因素,分別研究各平臺吊車站位、運輸車輛卸貨通道及葉片組裝方式,合理規劃吊裝平臺,設備采用車板起吊,并優化葉片組裝方案,在有限的平臺面積內完成風機吊裝施工。大桂山風電場一期工程為西南分局施工難度最大的新能源高山風電項目。

在20號風機吊裝作業時,由于平臺面積小,主吊及輔吊站好位之后,風機平臺上就沒有任何多余的空間,設備運輸車輛只能在距離機位最近的主路上停靠,塔筒、機艙、輪轂、葉片共9車設備在距離風機平臺三公里以外有序等待,且距離機位一公里的位置為坡度超過14度的上坡路段,還有多處彎道,運輸難度大,需裝載機全程牽引,防止后續設備等待時間過長,延誤吊裝任務。吊裝作業開始后,由于設備無法進入機位,吊裝半徑增大,吊具安裝作業空間小,為保障設備安全,從第一段塔筒開始,直接從停在機位口的板車上起吊;風機葉片的組裝和起吊在支路上進行,并且保證了吊裝任務均在主吊允許半徑范圍內完成。

“廣西的雨多我知道,這我都接受,我最受不了的是,好不容易雨停了,我們吊車支好,設備運上來,準備好一切,突然起了大霧刮起了大風,你能知道我內心的絕望嗎?我是什么都不想說了,因為對老天爺說啥都沒用!那一刻的我,是不是就是你們年輕人所說的,瞬間碉堡了?”主管吊裝的專職安全員胡小平說這句話的時候,呆呆的表情,讓我們好笑又心疼,而不善言辭的老陳同志只是看著老胡微微一笑說聲“這個老家伙!”

在項目部上上下下及“鐵三角”的不懈努力下,見縫插針,不放過任何有效施工時間,克服雨天、大霧及大風等惡劣天氣的影響,高效利用可施工時段完成風機吊裝工作。在不影響設備運輸及風機吊裝的前提下,合理安排集電線路、風機調試、并網等施工任務。

2019年6月17日,大桂山風電場一期40兆瓦工程吊裝全部完成。

2019年6月30日,大桂山風電場一期40兆瓦工程全部并網發電,目前已發電3100萬度,已完成業主年度發電量的51.6%。

難忘來時路

我們難以忘記和同事們一起并肩作戰辛苦又糾結的日子,難以忘記自己在這段時間內堅持下來的努力和決心。

技術員劉恩說:“最難忘的是風機基礎澆筑,我負責在商混站要料,統計混凝土出機量、過磅量,看到一臺臺基礎順利澆筑完成就很滿足,很有成就感。”

物資設備管理員趙洋說:“最難忘的就是基礎澆筑的時候,早晨不到5點,在大部分人都還在熟睡的時候,參與澆筑的人員就得起床吃早餐然后趕往施工現場。遇到天氣好還行,最起碼能順順利利收工,天氣不好的話,搞到隔天凌晨也是有的。雖然我不在現場,但是看著群里的消息也能感覺到現場人員的辛苦。那一段時間,在后方的同事們應該都和我想法一樣:希望天氣能持續晴好,澆筑順利完工。”

安全員潘飛飛說:“難忘在澆筑18號、20號風機基礎期間,項目領導和同事們一起自備干糧、不懼山頂寒風、不眠不休、苦苦奮戰26小時,最終順利完成澆筑,那時候我就想,莫非這就是四局人特別能吃苦、特別能忍耐的“工匠”精神。”

安全總監路永儉說:“20號風機基礎澆筑過程中,兩臺泵車的泵管堵塞,看著后面十多車混凝土還沒入倉號,離初凝時間越來越近,泵車還沒修好,在情況緊急下,業主及項目部領導及時趕到,共同協商解決方案,這時我的心情才能平靜下來,令人難忘。”

總工程師夏玄說:“最難忘的是前期整體優化的那個過程,風機基礎和塔筒的優化、電纜銅芯到鋁芯的優化、征地工程量優化、道路工程土方量優化、平臺尺寸受地形限制的優化等。一算賬,成百上千萬的錢要花出去,一想到這些,整夜整夜的無法入眠。直到經過多方努力,征得了業主、設計、監理的認可,同意優化,我懸著的一顆心也終于放下了,撥了撥計算器,好好地睡了一覺。”

生產副經理關洪濱說:“在3號風機吊裝過程中,第四節塔筒吊裝完成后,突起大風,致使機艙無法順利安裝,風速達到16米/秒。在現場采取了緊急安全措施后,我在現場蹲守了一夜,也聽了一夜的大風雷雨交加聲,那一夜,是我在大桂山心最冷的一夜。”

副總經濟師雷崇超說:“最難忘是2019年1月底由于35千伏集電線路外協隊已放假,但是業主通知月底17號風機必需并網發電,在這種緊迫關頭,項目經理高經理帶領項目全體人員去現場,拉電纜,鋪砂,放電纜,蓋磚,最終保證了業主的發電目標。”

專職安全員胡小平說:“我難忘的事情也讓我最詫異,我們20臺風機吊裝哪一臺,風和霧就跟到哪里,奇了怪了,吊車支好,一切就位,就起濃霧、刮大風。”

生產協調管理員陳學義說:“最難忘的就是,運輸塔筒,葉片,機艙、輪轂的時候,車走到半坡,突然來了一場暴雨,車輪打滑上不去,三臺裝載機牽引,氣勢比較壯觀。”

新分大學生唐尚容說“我上班時間短,能做的很少,看著項目部的同事在工地上都那么辛苦,我經常想,到底哪一天才能聽到全部吊裝完成的好消息啊,直到那一天真的來臨,看到大家如釋重負的臉,我心里也很高興。”

物資負責人楊國鵬說:“我最難忘的是最后一臺19號風機吊裝完成的時候,五音不全的我哼著小曲回到了項目部宿舍,連瞌睡都沒了,那種愉悅和激動的心情是別人無法體會到的,之前所有吃過的苦受過的累都不算什么了,一切都是值得的。”

堅持,才能方得始終

廣西大桂山風電場一期的順利投產,離不開每一位負責人高度的責任感和強烈的使命感,離不開每一位參與大桂山風電場建設履職盡責的四局人。正因為前期的有效把控及優化,才能使得高成本項目后期穩定運行。有效施工時間有限,他們連續加班加點,全情投入,自我加壓,毫無怨言,多名職工在身體不適的情況下仍堅持工作。

初心是什么?一切向前走,走得再遠,不能忘記為什么出發,也不能忘記來時走過的路。初心,就是當初出發的目的和目標,即為了什么出發、所要到達的目標或所要完成的任務是什么。

在大桂山經歷的所有,與在其他地方看到或者聽到不同,這一種親身經歷,是成長中和職業生涯中最寶貴的經驗,為以后可以走更遠的路,做更大的事情,奠定基礎。我們做事情,不怕遇到問題,怕的是沒有解決問題的能力和堅持解決問題的決心。今天經歷的所有艱難困苦,在明天都會成為故事。

奮斗的,是一份初心。

堅持的,是一份初心。

銘記的,還是一份初心。



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